前几天看到了这样的一篇文章，讲的是传感器在各行各业的应用。传感器作为数据采集的源头，它是态势感知的开端，是智能化的关键，可以说世界数字化的步伐离不开传感器的帮助，然而，我国作为制造业大国，整个支撑性版图当中几乎看不到传感器的位置，尽管我国传感器也在快速发展但是依然与世界前列存在差距，对于中国来说传感器就像是无处不在的小伤口，随时都可能作痛。
传感器的应用在整个汽车产业链当中，传感器的应用同样十分关键，压力、位移、声学、光学、温度等各类型的传感器惠及了汽车零部件生产、装配、功能应用的方方面面。
钣金件的应用世界的变化日新月异，汽车行业也是越来越卷，新车型开发周期缩短，安全性能要求提高，车身结构愈加复杂。白车身尺寸精度作为保证整车零部件装配精度的基础，本身是由多达上百个具有复杂空间型面的钣金件，通过一系列工装装配、焊接而成，生产批量大、节奏快。
白车身生产在新车型导入阶段，钣金件尺寸精度测量，有助于对影响总成零件精度的单品、工装、工艺进行精度和过程确认，找到精度缺陷原因并制定对策，最终解决尺寸问题达成量产质量要求。
车身检测钣金件尺寸偏差的主要原因在于冲压工序之间的定位因素、冲压模具制造精度、冲压模具磨损及冲压机床参数变化，因此，模具冲压出来的首样需要进行公差检测，生产过程中进行一定频次的抽查测量。整个汽车钣金冲压件尺寸精度测量任务当中，检测难点在于测点多、检测效率慢、关键信息难以快速获取、难以精确的判断工件稳定性。
汽车零部件检测LVDT位移传感器的应用则是能够很好的解决钣金件尺寸偏差的检测难题，具有很高的分辨力、很长的使用寿命、较好的线性、较高稳定性、结构简单可靠、安装简单、对工作环境要求也并不高，能够广泛应用在精密和超精密测量领域。
和伍物联网LVDT位移传感器目前，我国军工传感器已经实现高度自主化，主要是由于军工不怕价高，而对于民用来说，性价比是最重要的一点，我国的民用传感器市场80%都被基恩士、马波斯、马尔等美德日进口品牌所垄断，而国内除了歌尔、瑞声在声学传感器上由于背靠苹果有所成就以外，其余行业均被被国外品牌所占领，中国技术一旦突破面临的就是价格打压，如和伍物联网等国产品牌在知名度以及市场占有率上远不如进口产品，但是完全能够满足市场需求，相信在日后的不断发展当中，国产品牌会用努力和磨练去追赶并超越国外品牌，打破技术瓶颈。